1. 农村汽车运输。1949年前农村、牧区没有汽车，农民外出多以牲畜代步。1958年为适应大炼钢铁和人民公社化的需要，自治区交通厅将直属运输企业的716辆营运汽车，下放各地州市县管理。各县用这些汽车成立县车队，每个县车队有汽车3至5辆，多者8至10辆，以担负县乡之间短途货运为主。同一时期，伊宁、疏附、米泉、奇台、吐鲁番、鄯善、托克逊等县人民公社开始购置汽车，有的是农用简易汽车，但数量有限。

中共十一届三中全会以来，农牧区汽车数量日益增多，并出现了汽车运输专业户。这些运输专业户多数为个体经营，农忙务农，农闲搞运输，也有的以经营运输为职业。据统计，1978年全区 ......