1958年以后，广西铁路建设重点是加强对铁路旧线和站场的技术改造，进行了一系列的降坡、改弯、修建双线、扩建枢纽、增加车站和增延股道、更换重型钢轨、加固桥梁、整治线路病害、更新信号、通信等。湘桂铁路第一期技术改造工程从湖南的东安车站到柳州车站于1959年11月26日全面施工;来宾、黎塘、南宁火车站扩建工程于同年11月28日竣工交付使用; 广西铁路运输的“心脏”——柳州枢纽柳南编组站，原在50年代只有3股道的中间站，经其多次改造扩建，到1970年已经形成一级三场小能力驼峰有32股道的编组站。由于进行了一系列技术改造，使铁路运输设备状态不断改善，有效地提高了通车能力和输 ......