1958年开始执行第二个五年计划，广西公路建设贯彻国家交通部提出的“依靠地方，依靠群众，普及与提高相结合，以普及为主发展地方交通”方针，研究和制定“二五”期间公路交通发展计划，改革公路交通运输管理体制，实行权力下放，加快公路建设，掀起了第二次筑路高潮。其来势之猛，发动面之广，参加人数之多是史无前例的。全广西数十万民工开赴深山野岭，安营扎寨，日夜奋战，修筑公路，从1958—1960年的3年时间共新修公路7 456公里，等于1950—1957年的8年时间新建公路的1.21倍，平均每年新建公路2 485公里，其中1958年新建公路3 936公里。但当时由于受大跃进“左”的思想干扰和影响，公路 ......