早在西周时代，道路就有干支线的划分，当时的乡村道路分为经、畛、涂、道、路五个字级。自秦至清末，北京地区道路网是以通往各地的驿路为干线，以纵横交错的铺司、关隘道路和村镇道路为支脉而形成的。其中铺司、关隘道路和村镇道路发展至今，多数已发展为县乡道路，少数被废弃。至民国时期，北京地区开始采用现代科学技术，按标准修建现代意义的公路。但是，直到新中国成立前，北京境内仅有6条可称得上上等级的干线公路，其中只有14.2公里高级、次高级路面，其余340.8公里均为土路，郊区农村道路更是寥寥，广大农村，特别是山区，交通闭塞，出行困难。新中国成立后，北京郊区公 ......